شلگیر عقب فونیکس FX (Rear Fender Liner / Wheel Arch Liner) یکی از قطعات محافظتی مهم در سیستم بدنه خودرو است که در داخل قوس چرخ عقب نصب میشود. این قطعه که به نامهای گلگیر داخلی عقب، آستر گلگیر عقب یا اسپلش شیلد نیز شناخته میشود، وظیفه اصلی آن محافظت از اجزای داخلی بخش عقب خودرو و شاسی در برابر گل، آب، شن و اشیاء پرتابی میباشد .
شلگیر عقب چیست و چه نقشی دارد؟
شلگیر عقب یک قطعه پلاستیکی نیمدایره و منحنی شکل است که در داخل قوس چرخ عقب و پشت چرخ نصب میشود و وظایف زیر را بر عهده دارد :
-
محافظت از بدنه و شاسی: شلگیر عقب از برخورد مستقیم گل، آب، شن، نمک جاده و سنگریزهها به بدنه فلزی، شاسی و رنگ خودرو جلوگیری میکند و از زنگزدگی و خوردگی جلوگیری مینماید .
-
کاهش نویز و صدا: لاستیکهای عقب هنگام حرکت بر روی سطوح ناهموار یا خیس صدا تولید میکنند. شلگیر با ایجاد یک لایه عایق، این صداها را جذب کرده و از ورود آنها به کابین جلوگیری میکند .
-
حفظ سلامت قطعات جانبی: شلگیر عقب مانع از نفوذ آب و گل به بخشهای حساس اطراف سیستم تعلیق عقب، کمک فنرها و سیمکشیهای برقی میشود .
-
جلوگیری از پوسیدگی: با جلوگیری از تجمع رطوبت و گل روی قطعات فلزی بخش عقب خودرو، شلگیر نقش مهمی در جلوگیری از زنگزدگی و خوردگی زودهنگام دارد .
مشخصات فنی شلگیر عقب فونیکس FX:
| مشخصه | توضیح |
|---|---|
| نوع محصول | شلگیر عقب / گلگیر داخلی عقب (Rear Fender Liner / Wheel Arch Liner) |
| برند اصلی | فونیکس (Fownix) / چری (Chery) / OEM |
| خودروهای سازگار | فونیکس FX اکسلنت / فونیکس FX پریمیوم / OMODA 5 Excellent |
| سال تولید | 1401 تا 1403 |
| موقعیت نصب | عقب – سمت راست (RH) / عقب – سمت چپ (LH) |
| جنس | پلیمر مهندسی مقاوم (PP – پلی پروپیلن تقویت شده) |
| مقاومت | مقاوم در برابر ضربه، رطوبت، تغییرات دما و اشعه UV |
| نوع نصب | فابریک و پیچی (با استفاده از بستهای پلاستیکی و پیچ) |
| رنگ | مشکی (خام – آماده نصب) |
تفاوت شلگیر عقب در تیپهای مختلف فونیکس FX:
| مشخصه | تیپ اکسلنت (Excellent) | تیپ پریمیوم (Premium) |
|---|---|---|
| سیستم تعلیق عقب | یکپارچه (Torsion Beam) | چند اتصالی (Multi-Link) |
| شلگیر عقب | استاندارد | استاندارد (قابل تعویض) |
نکته مهم: با وجود تفاوت در سیستم تعلیق عقب، قطعات شلگیر عقب در هر دو تیپ فونیکس FX (اکسلنت و پریمیوم) یکسان و قابل تعویض میباشند .
علائم خرابی یا زمان تعویض شلگیر عقب:
| علامت | توضیح |
|---|---|
| شکستگی یا ترک خوردگی | بر اثر برخورد با سرعتگیر، سنگ یا اشیاء دیگر |
| پارگی یا سوراخ شدن | در اثر فرسودگی یا برخورد با موانع |
| شل شدن و افتادگی | به دلیل شکستن بستها یا پایههای اتصال |
| صدای تق تق از عقب خودرو | شلگیر به چرخ یا سایر قطعات ساییده میشود |
| نفوذ آب و گل به محفظه عقب | شلگیر دیگر وظیفه محافظتی خود را انجام نمیدهد |
مزایای خرید شلگیر عقب اصلی (اورجینال):
استفاده از شلگیر عقب اصلی و فابریک فونیکس FX دارای مزایای زیر است :
-
✅ فیتینگ کامل و بدون درز: دقیقاً منطبق با جایگاه نصب کارخانه و بدون نیاز به برشکاری یا سوراخکاری اضافی
-
✅ کیفیت متریال عالی: استفاده از پلیمر مهندسی مقاوم (PP) در برابر ضربه، رطوبت و تغییرات دما
-
✅ مقاومت در برابر UV: عدم تغییر رنگ و خرد شدن در برابر نور خورشید
-
✅ نصب آسان (Plug & Play): تطابق کامل محل بستها و پیچها با خودرو
-
✅ دوام و طول عمر بالا: قطعه اصلی نسبت به نمونههای متفرقه عمر بسیار بیشتری دارد
-
✅ عایق صوتی مناسب: کاهش صدای برخورد سنگریزهها به کابین
نکته مهم 1: شلگیر عقب یک قطعه مصرفی نیست و معمولاً در طول عمر خودرو نیازی به تعویض ندارد، مگر در اثر تصادف، برخورد با موانع یا فرسودگی شدید .
نکته مهم 2: شلگیرهای چپ، راست، جلو و عقب با یکدیگر متفاوت هستند. هنگام خرید، حتماً به موقعیت نصب (عقب راست یا عقب چپ) توجه کنید .
نکته مهم 3: در هنگام خرید، حتماً به اصالت قطعه (OEM بودن) توجه کنید. قطعات متفرقه ممکن است فیتینگ مناسبی نداشته باشند و به مرور زمان باعث ایجاد صدا یا نفوذ آب و گل شوند
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.